特斯拉上一次调价是今年的5月1日。当时中国制造的Model 3标准续航升级版补贴前售价由原来的32.38万元降价至29.18万元,在享受2.025万的新能源车补贴后,中国制造的Model 3标准续航升级版的最终购买价格降至27.155万。
有分析认为,国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3,其国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28%。在特斯拉采用国产供应链后,国产Model 3具备最大27%-34%的降价空间,也就是最低价格预计可以低至19.7万元起。
按照原定计划,Model Y将会在2021年开始生产,目前特斯拉官网已经有信息显示,开始接受Model Y车型预定,分别是长续航版以及高性能版。从目前放出消息分析,特斯拉两款车型价格预计都不会太高,作为全新SUV车型,Mod
6月28日晚间,特斯拉在官网发布了Model 3高性能全轮驱动版(中国制造)车辆的国标工况续航里程,续航里程测试结果为635km。得益于特斯拉持续的产品改进,Model 3高性能全轮驱动版(中国制造)在保持同样高水平性能的
6月8日,美股开盘后,特斯拉股价猛涨7%,从开盘价919美元一路攀升至949.92美元,创下历史新高,总市值高达1760亿美元!至于原因也很简单,中国乘用车协会(CPCA)刚刚公布了5月份的汽车销量数据,特斯拉5月份在国内售
特斯拉国产尚不足半年,相关投诉却愈演愈烈。“韭菜降价我忍,车门减配我忍,这种核心组件坏了,我没法忍。”因电机故障导致车辆突然失速,进口版Model 3车主小飞(化名)终于忍无可忍。他对中车网表示:“我买的是车