今年是东风汽车加速转型的关键之年，而为了倒逼转型，东风汽车也将销量目标定为了270万辆。而在这270万辆中，岚图将承担起冲击10万辆的份额。
虽然10万辆对于东风汽车集团而言不值一提，但是对于东风汽车向新能源转型、接受国资委“单独考核”、实现卢放口中的“放开手脚大干快干”却十分重要。尤其是考虑到岚图是目前东风汽车启动新能源战略的关键所在，是除了“东风”品牌和“猛士”品牌的外第三极，承担着进军高端新能源市场的重任，其销量含金量自然不言而喻。
尤其是进入2024年3月后，伴随着国资委对央国企新能源汽车“单独考核”的呼声渐紧，岚图CEO卢放也公开表示“利于我们放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。”
然而，卢放“大干快干”的话音尚在耳边，岚图梦想家就又陷入了起火风波。据直播海南报道，3月24日，海南陵水一辆岚图梦想家突然起火。相关报道显示，现场多名保安进行了扑救，而等消防人员到场后，火情才得以控制。
虽然该事件并未造成人员伤亡，但起火原因也尚未公布，作为当事方的岚图汽车也未发表相关声明。虽然岚图产品销量并不算高，但此次起火事件已并非岚图公开报道的第一例起火事件。此前在浙江义乌、湖北襄阳等地均有岚图相关车型的起火事件曝光。
岚图汽车CEO卢放曾公开表示：“一辆好的MPV，一定要为用户提供好开、安全、智能、节能的极致综合体验，这也是我们在设计岚图梦想家这款MPV时的初心。”有这样的言论在前，相信岚图也会对此次梦想家起火事件加以重视。
事实上，对于新能源品牌而言，起火事件虽然屡见不鲜，但是其对品牌的影响还是较大的，尤其是对于岚图这样定位高端的新能源品牌而言，其产品售价并不低，消费者对其安全水准也有很高的期待，对于类似起火事件更应及时澄清、妥善处理。
从销量上看，岚图虽然定位高端且成立不晚，但是其销量表现并不算出色。数据显示，今年2月份岚图汽车累计销量仅有3182辆，虽然同比上升的，但是环比下滑达54.8%，其1月份销量也仅有7040辆，环比去年12月也呈现大幅下滑态势，这也意味着开年后，岚图销量已环比二连跌。
而今年岚图已经立下了挑战10万辆的年销目标，那意味着岚图月均销量应达8000台以上才行，但按目前态势，岚图要实现这一销量可谓压力山大。事实上，对于一个成熟的品牌而言，年销能否突破10万辆，是衡量其未来是生是死的红线。在新四化加速到来，新能源竞争愈发内卷的当下，岚图今年能否跨过生死线，其实还真不好说。
写在最后：
值得关注的是，东风汽车日前发布消息，前一汽集团副总周治平已履新东风汽车总经理一职，此前周治平也曾兼任一汽红旗品牌运营委员会执行副总裁一职，其对于高端品牌运营还是颇具心得的，而在其履新之后，岚图作为东风的高端子品牌也有望被放在更重要的位置，这对于岚图CEO卢放而言无疑既是压力也是动力，2024年岚图会如何出牌，我们也将保持关注。
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