据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年12月份国内SUV市场累计零售销量115.7万辆，环比上涨14.4%，同比上涨13.6%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,374宗，环比上涨5.5%，同比上涨33.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
德系品牌车型占比攀升 中型SUV销量涨幅领跑
本月共有3款新车型进入榜单，较上月减少1款。从入榜车型的销量变化来看，共有27款车型的销量实现了环比上升，较11月份增加11款。其中，北京奔驰GLC成为本月销量涨幅最大的车型，环比出现翻倍式增长。此外，部分日系和德系品牌车型销量环比也出现明显增长，如东风日产逍客、东风本田CR-V和一汽奥迪Q5L等，环比涨幅均超过了40%。相比之下，本月榜单中共有3款车型的销量环比出现下降，其中吉利星越L降幅最大，较11月份下降54.6%。
从榜单车型的国别占比统计中可以发现，本月自主品牌车型占比有明显缩水，较11月份下降6.6个百分点。相比之下，德系品牌车型占比增长明显，已逐步追赶上日系品牌的步伐。
12月份的榜单车型中，中型SUV的销量迎来爆发，环比大涨50.8%，成为销量环比涨幅最大的车型属性。此外，本月紧凑型SUV、中大型SUV和大型SUV的销量也都有所提升。其中，中大型SUV已连续三个月实现销量环比增长。
质量问题大幅反弹 部分日系品牌车型口碑持续转差
本月榜单中，投诉量环比下降的车型共6款，与11月份相比减少9款。其中投诉量环比降幅较大的车型多为自主和德系品牌车型，如捷途旅行者、一汽-大众探岳等，短期口碑表现明显向好。相比之下，本月投诉量环比上升的车型共24款，较11月份增加12款。其中领克08新能源投诉量环比涨幅最大，较11月份暴涨超2.3倍。此外还有多款车型投诉量环比出现翻倍式增长，如一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、理想L8和理想L9等。
从榜单车型的投诉类型占比情况来看，单纯质量问题的投诉量出现大幅反弹，环比上涨85.9%，投诉占比超过总量的七成。同期，其他问题的投诉量在上个月爆发后迎来大幅回落，环比下降约49%，投诉占比重回个位数。
20款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有20款车型的投诉销量比数值低于12月份SUV投诉销量比均值万分之36.1，较上月减少4款车型。值得一提的是，12月份SUV投诉销量比均值较11月份的万分之38.4出现小幅下降，整体投诉销量比表现保持向好态势。
具体来看，榜单中共有14款车型的投诉销量比数值环比出现下降，较11月份减少2款。其中，比亚迪宋PLUS新能源和宋Pro新能源的投诉销量比表现较11月份有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有16款，较11月份增加3款，其中广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放的投诉销量比表现与11月份相比出现大幅退步，亟待提升。
重点车型分析
1、投诉量持续暴涨 卡罗拉锐放深陷口碑危机
在2023年9月份销量冲顶后，一汽丰田卡罗拉锐放的月销量表现持续疲软。12月份，卡罗拉锐放的销量迎来小幅反弹，结束了此前的“两连跌”。但随着销量出现反弹，卡罗拉的投诉量再次迎来爆发，单月投诉量超过200宗，环比涨幅近2倍。据车质网数据显示，卡罗拉锐放的投诉主要集中在“发动机排气故障”，部分车主反馈，购买的新款双擎版车型在使用过程中出现了“颗粒捕捉器堵塞”问题，导致车辆出现油耗高、噪音大的情况。截至目前，一汽丰田厂家依旧未能给出妥善的解决方案，不仅令卡罗拉锐放投诉量持续攀升，同时导致一汽丰田旗下主销车型卡罗拉、RAV4荣放等也爆发出同样的投诉问题。尽管卡罗拉锐放的销量在12月份画上了圆满的句号，但投诉量的暴涨为其2024年的发展埋下伏笔，未来市场表现不容乐观。
2、销量首次破万 捷途旅行者或成新“黑马”
作为捷途品牌推出的全新SUV车型，捷途旅行者一经面世便凭借硬朗的外观造型、丰富的配置以及强劲的动力备受关注。这一点也体现在其市场表现上，在销量连续三个月环比增长的带动下，捷途旅行者在12月份终于实现销量破万。在国内紧凑型SUV市场竞争异常火爆的当下，捷途旅行者能以“新人”的身份占据一席之地实属不易。究其原因，与其定位精准不无关系。硬派越野SUV的外观，硬核的配置，再加上舒适宽敞的内部空间，这几点相融合，便营造出其旅行越野的定位，与同级别车型形成鲜明的差异。短期来看，捷途旅行者在进入2024年后，有望延续2023年的强劲市场表现，能否取得开门红，令人期待。
