9月份已到，“金九银十”传统消费旺季来了，相信很多朋友都想着入手一辆新车，怎么选先别着急，先来看看汽车投诉榜。8月份汽车投诉排行榜，跟之前密探君分享的月榜出现较大变动，排名靠前的几款车型多是自主品牌，感兴趣的车友不妨一起来看看。
老规矩数据来源车质网。8月投诉榜第一“花落”长安UNIT，影音故障以及变速箱顿挫等成为主要槽点；第二也是来自国产车，比亚迪宋PLUS新能源，因为提不到车被大家喷上榜；大众探岳和大众途观L共同出现在前10名，前者因为排气故障，而后者同样也出现了这个问题，看来大众需要给消费者一个说法了，只说跑高速也不行啊。
长安UNIT，绝对算是长安自主品牌门面之一，去年累计卖出6.8万辆，而今年1-7月也有5.2万辆成绩，考虑到如今芯片短缺的大环境下，拿到这个数据实属不易。一方面颇受大家喜欢，而另一方面UNIT却位列投诉榜第一，大反差或影响后续口碑走向，车友集中投诉的点在影音故障和变速箱顿挫等。
排在第二名的是比亚迪宋PLUS新能源，其中密探君觉得宋PLUS DM-i车型应该占主因，自从该车上市后，一直被产能所限，大家迟迟提不到车，宋PLUS新能源上榜也能理解。这是个“幸福”的烦恼，不过也正说明混动宋PLUS的竞争力，外观颜值有辨识度而且尺寸不小，关键动力总成燃油经济性高，卖的还不贵。
大众探岳再次因为排气故障问题，名列8月份投诉排行榜，不过这次大众途观L也来“凑热闹”，同样是因为排气故障和高油耗。颗粒捕捉器堵塞，一直是很多探岳车主头疼的事情，因为一旦出现就代表着要去跑高速冲一冲，没有什么特别好的解决办法。现在这个问题又轮到途观L车主头疼，或许官方该出面给个说法，给个处理办法。
吉利博越因为变速箱顿挫、转向异响以及发动机漏油等问题，位列投诉榜第七，这款热销国产SUV面临着挑战。挑战主要来自5年未进行大改款，依靠老平台和老动力总成，其竞争力在同级产品中已经挤不到前列，换代升级就摆在吉利眼前。
