5月，网络舆论普遍认为的汽车市场“报复性”消费并没有如期而至，而国内汽车投诉却迎来了增长。受5月份部分车型引发集体投诉以及小范围投诉异常增多情况影响，导致本月整体投诉量持续冲高，创造了车质网成立10年来的月投诉量最高纪录，与去年同期相比上涨了33.5%。国内汽车投诉出现短期爆发的背后，一方面说明国内汽车消费者在面对汽车产品质量和服务问题时，维权意识活跃,维权意愿更加高涨；另一方面也反映出国内汽车企业在产品质量和售后服务中依然存在不少亟待解决的弊端，“后疫情时代”如何更好地满足客户核心诉求，进一步降低客诉，将成为车企现阶段的重要课题。
具体到榜单，排名前十的车型投诉量环比均出现较大涨幅，一汽马自达阿特兹投诉持续激增，本月投诉量高达383宗，环比暴涨1.9倍，部分车主反馈的车辆B柱异响问题至今仍未得到厂家答复。值得注意的是，一汽-大众速腾连续三个月入选榜单前十名，本月投诉量暴涨近2倍，排名跃升至榜单第二位，“行车安全辅助系统故障”成为其投诉主要增长点。几十位车主反馈在驾驶速腾上坡时出现溜车现象，本应全系标配的上坡辅助功能无法使用，与宣传不符，因此质疑一汽-大众厂家存在销售欺诈。此外，“影音系统故障问题”成为近期投诉热点，榜单前十名车型中多有涉及，主要集中在部分自主品牌车型中。
