如果要说起2020年关注度最高的车型，那么长安UNI-T绝对算是其中一款。
2020年6月21日，长安汽车旗下高端系列车型长安UNI-T正式上市，共推出了三款车型，售价区间为11.39~13.39万元，这款紧凑级的SUV。
上市的当月，长安UNI-T销量就达到了0.74万辆。到了7月份，月销量突破万台。
为什么这款车能够在竞争激烈的车市中，一上市就成为爆款车型?
首先，要得益于长安CS75系列车型的大卖。自从长安CS75PLUS上市后，这款车的销量就就成为仅次于哈弗H6的畅销车型。紧接着长安汽车又推出了逸动PLUS车型，销量依旧不错。也正是因为这两款车的畅销，整体提升了长安汽车的销量以及品牌影响力。
其次，长安UNI-T本身无论是外观设计还是整体的配置，也有着非常不错的表现。特别是在外观方面，看起来非常的年轻运动和时尚。虽然对于它的外观，有模仿雷克萨斯的嫌疑。但是这个不重要，这样能够符合消费者的审美就行。
最后，11.39万的起售价对于这样一台车长超4米5、轴距达2米7的车型来说，定价还算是比较合理的。这个价格，对于长安UNI-T的目标客户90后消费群体，可以说是量身定做的。即便是顶配车型，售价也只有13.39万元。
当然，在油耗和动力以及舒适性方面的表现，长安UNI-T同样也不错。
所以这款车自上市以来，销量一路飙升。从2020年7月至11月份，连续5个月销量破万。不过在11月份，长安UNI-T的销量便出现了轻微的下降。
不过让人感到意外的是，到了12月份，长安UNI-T销量再次下降。
如果将长安UNI-T11月份的销量下降称为微降，那么12月份长安UNI-T销量的下降就可以用暴跌来形容了。因为12月份，长安UNI-T只卖出了5174辆车。相比11月份，同比下降48.57%。这也是长安UNI-T上市以来，销量最差的一个月。
根据车主的反馈，长安UNI-T目前存在最大的问题就是整个悬架减震偏硬，驾乘感受非常的不舒服。高速行驶的时候，车内的噪音也很明显。另外，就是车内的异味比较大。
由于这款车在外观设计上比较运动，低趴的车身造成了车内的头部空间非常局促。无论是前排还是后排，头部空间方面的表现都非常的不理想。
还有一部分车主认为，长安UNI-T车内的储物格太少了，很多物品都无处存放，非常的不人性化。
综上所述，长安UNI-T是一款在你能看到的地方都表现得尽善尽美。而在你看不到的地方，却存在着很多的不足。
这，也许就是长安UNI-T12月销量暴跌的原因吧。
