近日,中汽中心发布5月高端品牌终端零售量排行榜,该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌。总体来看,一线豪华品牌宝马奔驰奥迪继续占据前三位置,二线豪华品牌特斯拉再次成为新秀,红旗品牌成为唯一销量过万的中国品
近日,据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年5月中国汽车保值率研究报告》显示,上汽乘用车旗下荣威和MG品牌的保值率均实现稳步提升。以荣威ei6为例,该车的1年保值率提升至74.8%,目前已位新能源车排行榜第
月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年5月中国汽车保值率研究报告》。下面就让我们从厂商、品牌、细分市场等多个维度一起来看看这份报告。PS:精真估保值率计算方法=二手车交易价格➗新车指导价二手车源
乍暖还寒四月初,2021年已过去四分之一,近日百强汽车经销商集团2020年度财报业开始陆续发布。众所周知,2020年对于中国汽车市场而言无疑是一次艰难的过往,“产销双降”已是无法改变的事实。据中国汽车工业协会数据
2021年2月,广义皮卡终端销量为28871辆。其中,传统皮卡终端共售出28254辆,其他多用途货车(非传统皮卡底盘)终端上险量617辆。虽然经历春节假期,但节后购车需求旺盛,皮卡市场提前进入“金三银四”销售旺季。
豪华车市场持续高速增长,多个品牌销量大涨并迎来历史高位,成为今年汽车市场的一大突破点。消费升级所带来的高端车需求,以及豪华车竞争加剧致价格不断下探,进一步扩大豪华车所覆盖的消费市场。根据乘联会数据显示
2021年1月19日,中国汽车消费者满意度研究与评价(以下简称CCRT)2020年度第三批评价车型结果于天津发布。中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心(后简称“中汽测评”)技术管理部部长周博雅以“云发布”形式全程
“汽车保值率”是品牌溢价与产品力的重要体现,也是消费者购买新车的重要指标,因此保值率排名越来越成为人们关注的焦点。1月15日,中国汽车流通协会发布“2020年度中国汽车保值率报告”,报告包括各级别车型、各国别
在2020年全球疫情的态势下,中国牵引车市场销量不减反增,取得了前所未有的好成绩,共销售75万多辆,同比增长约42%。在整体汽车市场下滑的趋势下,牵引车市场可谓表现强劲。在75万多辆销量中,由于换电重卡的热度持续
2020年,美国轻型车(包括轿车和轻型卡车)总销量同比下降14%,至1460万辆,这是自2012年1449万辆以来的最低水平,同时结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的记录。其中,在去年第四季度,美国轻型车总销量约为42