今天早上（2月17号），乘联会公布了1月汽车品牌终端零售销量排行榜，数据显示，共173个品牌1月终端有销售车型（含进口车）。其中，1月销量超过万辆的有46个，超过5万辆的有17个。排名前五的品牌分别是上汽大众(NO.1)、吉利汽车(NO.2)、长安汽车(NO.3)、一汽大众(NO.4)、东风日产(NO.5)。
具体来看，上汽大众1月份以129320辆的销量夺得魁首，不过环比有4.36%的略微下滑。国产品牌吉利汽车以及长安汽车分别夺得了亚军和季军，其中吉利汽车1月份销量达125321辆，环比增长9.39%，与上汽大众仅相差4000辆左右，或将有望在下个月超过上汽大众夺得榜首。
长安汽车表现也非常勇猛，在1月份销量突破了11万辆，达112448辆，环比增长13.08%。长安汽车推出的CS和UNI两大系列广受消费者喜爱，一举奠定了国产品牌强势的行业地位。
排名第四的则是曾经与上汽大众包揽冠亚军的一汽-大众，不过1月份销量仅有99940辆，同比下滑了27.29%，环比下滑8.45%，与上汽大众之间存在有不小的差距。
另外，东风日产也进入了前五行列，1月份销量达96227辆，市场占比率为4.24%。值得一提的是，东风日产旗下的轩逸卖得可谓相当火爆，一度霸榜轿车细分市场以及单车型销量排行榜，光这一款车型便占了东风日产超一半的销量。
广汽本田与东方本田两家合资公司表现旗鼓相当，广汽本田1月销量为81157辆，排名第12。东风本田1月销量为78104辆，排名第13。而丰田的两家合资公司广汽丰田和一汽丰田的差距便有些大了，广汽丰田1月份销量达93956辆，排名第6；一汽丰田1月份销量仅有70685辆，排名第14。
华晨宝马在1月份销量迎来了大爆发，环比猛涨111.95%，1月份销量高达90672辆，排名第7。其中宝马5系和宝马3系在1月份销量都突破了2.4万辆。不得不说，随着消费升级，豪华品牌已经开始进入大众的视线了。
而国内新能源领导者的比亚迪也来势汹汹，今年1月份实现了85605辆的销量，同比猛涨69.53%，位列品牌销量榜第8，再夺新能源品牌月度销量冠军。
另外，国内1月销量超过8万辆的自主品牌还有哈弗（NO.11），超过3万辆的有奇瑞（NO.17）、上汽荣威（NO.18）、广汽传祺（NO.19）、红旗（NO.21）、长安欧尚（NO.22）;超过2万辆的自主品牌有领克（NO.26）、上汽名爵（NO.28）。
以上就是1月份汽车细分品牌终端销量排行榜(含进口)，数据来源新车交强险购买数，你的爱车品牌上榜了吗？欢迎留言分享。
