根据乘联会最新公布的数据显示，1月份国内狭义乘用车销量达207.9万辆，同比下滑5%，环比下滑1.3%。从细分市场来看，销量最高的依旧是轿车，1月累计销量达到100.1万辆，同比下滑6.2%，环比下滑4.5%。
具体来看，轩逸、新朗逸以及速腾分别包揽了前三名，不过它们的同比均有不同程度下滑。轩逸1月份销量高达49982辆，再次夺得了轿车市场销冠宝座，同比略微下滑5.3%，接近去年同期水平。
五菱宏光MINI EV在本月销量下滑较为严重，仅为26682辆，在本月也只能“屈居”第四了，同比仅有3.5%的增长，不难看出，宏光MINI EV的势头正在逐渐减弱了，越来越多的品牌开始涉足微型电动车市场，似乎正在抢占它原有的市场份额。
紧随其后的则是比亚迪秦，1月份销量为26541辆，排名第5，同比增长高达962.1%，销量超过雅阁、凯美瑞等一众热销车型。另外，自主品牌中还有长安逸动和吉利帝豪进入了前15榜单，它们都是自主品牌中非常具有竞争力的车型，其中长安逸动销量为21324辆，吉利帝豪销量为20251辆。
豪华品牌方面，仅有宝马和奔驰进入榜单，其中宝马5系1月份销量达26092辆，同比增长33.6%；宝马3系1月份销量达24396辆，同比增长达22.1%；奔驰E级1月份销量达21020辆，同比增长4.6%。不得不说，国人越来越有钱了。
中高级轿车方面，凯美瑞1月份销量达24950辆，同比增长21.3%，夺得了1月份中高级轿车细分市场销量冠军；另外，雅阁和新天籁的表现也是非常出色的，其中雅阁1月份销量达22907辆，同比增长15.3%；新天籁1月份销量达18739辆，同比增长19.1%。
其它车型方面，新宝来和全新英朗虽然都有着超2万辆的月销成绩，但同比下滑都非常严重，全新英朗更是接近“腰斩”，同比下滑高达49.0%，销量为21431辆；新宝来同比下滑42.6%，销量为22051辆，可见它们深受着“缺芯潮“的影响。
在1月份高端轿车销量排行榜当中，BBA车型不仅包揽了前6名，并且销量均超过了1万辆。其中宝马5系1月份狂卖了26092辆，同比增长33.6%，领跑高端轿车销量排行榜。从涨幅来看，除了宝马5系、宝马3系、奔驰E级同比有所增长，其余车型均有不同程度下滑。
国产品牌方面，仅有红旗H9一款车型上榜，1月份销量为3089辆，同比下滑12.3%，超过了凯迪拉克CT6与沃尔沃S90。除此之外，新晋成员捷豹XFL在1月份销量为542辆，同比下滑20.5%，位居榜单第10。
