现如今的汽车，真的只是简单的交通工具吗？从与广大消费者的日常交流中发现，汽车与大家的生活结合是越来越紧密了，有时甚至还会将“人格”与“车格”划等号，现在越来越多的车主在选车的时候，除了会挑选车辆的机械
当2022年的汽车市场接过沉重的内卷大棒敲打在各大车企疲惫的肩膀上时，B级车的角逐更像是充满负荷的举重角力的游戏。暂且不说白热化的B级市场竞争到底能有多么刺激，单是从承上启下的战略关键地位来说，主机厂没有不
回顾2021年度汽车市场的发展，各大车企面对消费市场年轻化、高端化的发展趋势，围绕颜值、配置、性能、品质等苦下功夫，因此汽车市场的竞争态势依然激烈。而那些能够脱颖而出的新车，在产品力方面自然毋庸置疑。
临近春节，不少朋友都将买车计划提上了议程！但随着年龄、职位、收入的不断增长，消费者对待汽车的需求，也逐渐从“车够不够用”的角度向“车够不够好”进行转变。在这一类“知性行动派”的意识中，汽车早已脱离了交
“英仕派仅仅是一台车吗？”没看英仕派11月12日晚上市发布直播的朋友可能会觉得，这个问题实在有些让人摸不着头脑。不是车，难道还是飞机不成？这一问其实是当晚发布会主持人撒贝宁在开场时提出来的。在笔者看来，早
