2022年，混动车市场开启爆发模式。居高不下的油价，让“加满”二字变得有些沉重，对于很多车主来说，“爱在心头口难开”。尽管，新能源汽车市场快速增长，但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配
近日，乘联会公布了4月汽车销量数据。进入中国已经18年的CR-V，依旧位居榜单前列。在合资SUV市场，说一句“铁打的CR-V，流水的竞争对手”，也不为过。从2019年起，CR-V每年都能交出20万+的销量成绩，并已实现了合资S
劳斯莱斯汽车宣布全新幻影系列II焕新问世。基于客户需求，第八代幻影此次改款仅在设计上作出小幅调整。此次改款配备全新“劳斯莱斯互联服务”（ Rolls-Royce Connected）功能，令幻影可与劳斯莱斯客户私享线上俱乐部
5月10日是第六个“中国品牌日”,《中国消费品牌趋势(2022)》重磅发布。其中显示,国品新潮、绿色低碳、用户共创等成为了年轻人认可中国品牌的关键词。而随着汽车市场消费逐渐年轻化,不少中国品牌的突出表现,也成功吸引
与目前产品不断更新的SUV、B级车市场不同，长期缺少新品涌入的小型车市场早已陷入产品格局固化，整个细分市场的产品越来越少。车企如何破局重塑？创新和越级的产品力无疑是最直接的方式。而在这其中，本田旗下的双车
前言：随着国内三胎政策的到来，不少消费者在购车时，往往也会优先考虑到大尺寸与宽敞的空间，这也导致更加高端、舒适的MPV逐渐成为了用户的首选车型。于是，沉寂多年的MPV市场突然热闹起来，不论是合资还是自主品牌
全球汽车电动化的大潮下，新电动造车势力以技术和产业革新者的姿态重新刷新消费者对汽车产品的认知，那么老牌汽车制造企业就应该被革命么？当坊间，新造车势力大力盛行电动车养车成本比较低廉时，消费者多次曝光电动
现如今的汽车，真的只是简单的交通工具吗？从与广大消费者的日常交流中发现，汽车与大家的生活结合是越来越紧密了，有时甚至还会将“人格”与“车格”划等号，现在越来越多的车主在选车的时候，除了会挑选车辆的机械
“新中产”是个让汽车厂商“爱恨交加”的群体。一方面，这个群体有着巨大的购买力，并且在消费领域有着标杆效应。另一方面，在与世界的相处中，“新中产”获得了经验、审美、理性、阅历，这也让他们更难被“洗脑”，
东风Honda一直以可靠的产品质量在消费者心中铸就了不可撼动的地位，已赢得近700万消费者的广泛认可和喜爱，CR-V、思域和XR-V等车型成为许多中国用户的“第一辆车”。今天健哥就来为大家盘一盘东风Honda的明星车型之一
当2022年的汽车市场接过沉重的内卷大棒敲打在各大车企疲惫的肩膀上时，B级车的角逐更像是充满负荷的举重角力的游戏。暂且不说白热化的B级市场竞争到底能有多么刺激，单是从承上启下的战略关键地位来说，主机厂没有不