2021全年车企销量排行榜,合资后劲不足,自主品牌赶超

2021全年车企销量排行榜,合资后劲不足,自主品牌赶超

新年伊始,各行各业都到了放榜看成绩的日子,在经历芯片短缺、产能受限的多重磨难后,2021年汽车的销量如何呢?首先是个好消息,乘联会数据显示,2021年全年的汽车零售达到2014.6万辆,同比增长4.4%,中国汽车产业终
11月自主车企销量排行榜:合资车企下滑德系最惨

11月自主车企销量排行榜:合资车企下滑德系最惨

今年的非典型“金九银十”过后,叠加国内突然爆发的疫情,11月份的车市如季节般进入寒冷时刻。乘联会数据显示,11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下滑12.7%;厂商批发销量215万辆,环比增8.9%,同比下降5.1%。实
2021年9月车企销量排行榜:比亚迪、特斯拉成黑马

2021年9月车企销量排行榜:比亚迪、特斯拉成黑马

又到了“金九银十”的传统购车旺季,但今年却难像以往那么热闹。大家都知道当下的形势,芯片等零部件的海外供应受阻,导致不少品牌的产能大受影响,最终体现在销量明显下滑。现在这个环境,卖车的难,买车的也难。随
7月车企销量排行榜:自主超日系 南北大众差距再扩大

7月车企销量排行榜:自主超日系 南北大众差距再扩大

日前,乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示,7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆,同比下滑8.7%,较2019年同期下降1%。乘联会分析指出,近几个月狭义乘用车批发销量走低,依旧是行业普遍存在的芯片短缺
7月车企销量排行榜:自主超日系,南北大众差距再扩大

7月车企销量排行榜:自主超日系,南北大众差距再扩大

日前,乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示,7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆,同比下滑8.7%,较2019年同期下降1%。乘联会分析指出,近几个月狭义乘用车批发销量走低,依旧是行业普遍存在的芯片短缺
30家车企6月销量:传统车企表现分化,头部新势力集体飙高

30家车企6月销量:传统车企表现分化,头部新势力集体飙高

据中汽协数据,今年6月我国汽车销量为201.5万辆,环比下滑5.3%,同比下滑12.4%,这是继5月之后我国汽车销量的再一次明显回落。不过从车企层面来看,尽管不少车企受车市环境影响而增速下滑,甚至结束了此前几月的正增
5月车企销量排行榜:长安险胜吉利,再夺“自主一哥”

5月车企销量排行榜:长安险胜吉利,再夺“自主一哥”

日前,乘联会公布了5月狭义乘用车批发销量。数据显示,5月乘用车批发销量为160.6万辆,同比下滑2.1%,但较2019年5月增长了4%。乘联会分析指出,导致乘用车批发销量走低的一大核心因素就是芯片短缺。因供应链端芯片产
4月车企销量排行榜,南北大众和吉利出现同比下滑

4月车企销量排行榜,南北大众和吉利出现同比下滑

根据乘联会最新发布的销售数据显示,2021年4月,国内狭义乘用车零售销量为160.8万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%。其中,狭义乘用车零售销量前十位的车企排名榜中,与3月相比,广汽丰田和一汽丰田分别取代广汽本田
2021年3月所有车企销量排行榜 一汽大众第一

2021年3月所有车企销量排行榜 一汽大众第一

根据乘联会发布的3月销量数据显示, 2021年3月所有车企销量排行榜中,一汽大众销量为214917辆, 位居第一,较去年同期上涨90.52%。 上汽通用以129083辆的销量位居第二,较去年同期上涨179.95%,本年累计销量达335779
2021年3月车企销量排行榜 一汽大众倍增

2021年3月车企销量排行榜 一汽大众倍增

3月的汽车市场,整体销量达到了175.2万辆,有着67.2%的同比增幅,环比增幅为48.6%;第一季度共计销量达到了509.2万辆,同比增长68.8%。经济回暖、车市向好,哪个厂商哪款车型成为了黑马,又有哪些一时失落,我们一探
2月车企销量排行榜:长安超吉利,前三甲排序再生变

2月车企销量排行榜:长安超吉利,前三甲排序再生变

日前,乘联会发布了2月乘用车产销数据。数据显示,2021年2月乘用车市场零售量达到117.7万辆,同比去年2月增幅达371.9%;同时,2月乘用车市场批发销量为113.5万辆,同比去年2月增幅为409.7%。受去年2月销量基数低的影
32家车企2月销量排行榜:长城、蔚来表现稳定

32家车企2月销量排行榜:长城、蔚来表现稳定

因去年初爆发的疫情所产生的当月超低基数,让今年即便因春节有效售车日大幅缩短的2月车市有着较为好看的表现。就盖世汽车不完全统计,在已公布产销量数据的众车企中,多数企业2月批发量/终端销量/交付量较去年同期数