2024年已然过半，随着各车企公布6月销量，车市上半年成绩单也随之出炉。据乘联会数据统计，2024年1-6月份国内狭义乘用车累计批发销量达到了1175.1万辆，同比增长6.1%，中国汽车产业保持稳中有进发展。其中，新能源汽
盖世汽车讯 根据乘联会发布的9月销量数据显示， 2023年9月自主车企销量排行榜中，比亚迪汽车销量为286903辆， 位居第一，较去年同期上涨42.76%。 奇瑞汽车以168817辆的销量位居第二，较去年同期上涨25.83%，本年累计
盖世汽车讯 根据乘联会发布的9月销量数据显示， 2023年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪汽车销量为286903辆， 位居第一，较去年同期上涨42.76%。 特斯拉汽车以74073辆的销量位居第二，较去年同期下降10.90%，本
盖世汽车讯 根据乘联会发布的7月销量数据显示， 2023年7月所有车企销量排行榜中，比亚迪汽车销量为261105辆， 位居第一，较去年同期上涨60.96%。 奇瑞汽车以136989辆的销量位居第二，较去年同期上涨13.16%，本年累计
盖世汽车讯 根据乘联会发布的6月销量数据显示， 2023年6月所有车企销量排行榜中，比亚迪汽车销量为251685辆， 位居第一，较去年同期上涨88.16%。 一汽大众以197721辆的销量位居第二，较去年同期下降7.45%，本年累计销
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长假的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为34.7%，相比3月的33.
9月9日，乘联会公布了各大车企8月份的批发销量排名，比亚迪超过一汽-大众夺得冠军。奇瑞则以超过13万辆的批发销量超过上汽大众，夺得了销量季军，120.7%的增幅也仅次于比亚迪，这个出乎很多人的意料。
随着上海疫情得到显著控制，5月乘用车产销量回升明显。乘联会发布的数据显示，5月狭义乘用车产量为167.1万辆，同比增长6.5％，环比增长69.5％；狭义乘用车批发销量为159.1万辆，同比下滑1.3％，环比增长67.8％。乘联
4月份，称之为“黑4月”一点也不为过。尽管我们早有心理预期，但数据真到出炉时仍不免被其震动。乘联会零售数据显示，2022年4月乘用车销售104.2万辆，同比下滑35.5%，环比下降34.0%。百万辆左右的销量水平，一举回到
得益于开学季购车小高潮的到来和节后市场的逐渐回暖，在长达8个月的连续下跌之后，2月国内汽车零售市场的同比终于再次转正，这也成为今年车市姗姗来迟的“开门红”。根据乘联会的最新数据，2月国内狭义乘用车零售销量
乘联会发布的1月份厂商零售排名显示：长安汽车高居第二，创近年来中国品牌排名新高，曾经长期称霸前三甲的上汽大众、上汽通用则落后于长安汽车与吉利汽车；与此同时，华晨宝马竟然挤入前十，排名第九。
根据乘联会发布的12月销量数据显示， 2021年12月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为92823辆， 位居第一，较去年同期上涨236.39%。 特斯拉汽车以70847辆的销量位居第二，较去年同期上涨197.63%，本年累计销量达