乘联会公布了11月厂商销量数据：2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，相较2019年11月下降6%，11月零售总体不强。
11月新能源乘用车市场多元化发力，上汽、广汽表现相对较强，传统车企亮点突出。比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。厂商批发销量突破万辆的企业有14家，较前期大幅增多，其中：比亚迪90546辆、特斯拉中国52859辆、上汽通用五菱50141辆、长城汽车16136辆、小鹏汽车15613辆、广汽埃安15035辆、奇瑞汽车14482辆、理想汽车13485辆、吉利汽车13090辆、上汽乘用车12225辆、上汽大众11986辆、蔚来汽车10878辆、一汽大众10705辆、合众汽车10013辆。
本月的厂商排名变化较大，具体来看，榜单前四分别为一汽大众、吉利汽车、上汽大众和上汽通用。一汽大众以13.3万台的零售销量稳居榜首，吉利汽车零售销量超上汽大众位居第二，上汽大众、上汽通用紧随其后。前四家车企的零售销量都突破了10万台，另外，一汽丰田取代广汽本田，跻身榜单。
合资品牌方面，这次连上汽通用五菱也没能稳住，加入了销量下滑的队伍，只有一汽丰田实现了1.2%的销量同比增长。其中，一汽大众、上汽通用、东风日产、上汽大众等主流合资厂商销量下滑均在20%以上，一汽-大众和上汽通用分别下跌40.2%和30.8%，上汽通用五菱跌幅最小，为16.7%。
与此同时，上汽大众、上汽通用、东风日产以及一汽丰田的市场份额被自主品牌超越。
自主品牌方面，吉利、比亚迪、长城、长安等自主品牌稳居榜单，其中比亚迪的销量连续走高，数据几乎是“每月一刷“，当月销量同比增长81.9%，是整个榜单中唯一实现销量大幅增长的车企。
